连续十年，中国航油进入世界500强。

新能源产业大有可为，特别是绿色革命、能源革命，创造了新的机遇。

全面打造高质量发展的金色航油、效率航油、科技航油、安全航油、绿色航油、活力航油、人文航油和红色航油。

要牢牢把握住国有企业发展"根"和"魂"，全面贯彻新时期党的建设总要求，推动中国航油党建向基层拓展。

• 周委员，首先想问一下您，我们都知道中国有“三桶油”：中石油、中石化和中海油，中国航油和他们之间的区别是什么？集团的定位和功能是什么？能否首先向广大网友普及一下。

  中石油、中石化和中海油都是大型能源企业，综合性石油公司。中国航油是一家商贸类的大型国有企业，是国家交通强国、民航强国、实施航油供应保障的重要单位。是集航空油品采购、油品运输、油品仓储、检验和加注为一体的民航运输服务保障企业。在全球277个机场，为562家航空公司进行加油服务保障工作。近年来，中国航油借助世界民航和中国民航大发展的有利因素，实现了较好的发展，销售量超过6200万吨，销售收入近3000亿。有一句话：千里之行始于足下，万里航程从油开始，这就是中国航油。

• 周委员刚才这句话非常好地概括了中国航油的发展定位。国资委提出，“十四五”时期国企要实现“五个新”和“一个总目标”，中国航油为此有没有制定一个发展规划？具体的实施步骤和路径能不能简单跟我们介绍一下。

  关于这个问题，一是在“十三五”期间所取得的发展成就，为“十四五”的开局奠定了坚实基础。伴随着中国改革开放取得的巨大进步，“十三五”时期也成为中国航油发展最快的时期。整个“十三五”和“十二五”相比，中国航油的综合业务量达到了2.96亿吨，增长了57%。销售量达到了1.33亿吨，增长了50%；实现销售收入1.09万亿，同比增长了将近10%；中国航油对国内供油的保障机场数量增长了18.8%，库容增长22%，长线的管输增长93%，国有资产的保值增值率实现210%的增长。
  连续十年，中国航油进入世界500强。同时，我们圆满完成了“十三五”的收官。所以，这也为中国航油从高速发展向高质量发展提供了非常坚实的基础。
  二是新发展阶段，创造了很多新的发展机遇。
  第一，市场发展大有可为。中国有14亿的人口，为民航的发展提供了坚实的基础。经过多年建设发展，截至2019年底，我国共有颁证运输机场238个，到2025年，全国民用运输机场规划布局达到370个。中国民航到2035年要建成三个世界级机场群和十个国际枢纽，旅客进出量达30亿人次。这都为中国民航和中国航油能够成为世界第一、规模总量第一提供了非常好的机遇。
  第二，新能源产业大有可为，特别是绿色革命、能源革命，创造了新的机遇。新一代的低碳绿色经济即将进入蓬勃发展的时期，也为中国航油加快新能源的布局、推动转型升级带来新的发展空间。
  第三，数字经济的发展，使得我们也在新一代的信息技术的引领下，通过科技革命，为智慧航油、石油、物流的建设以及智慧通航的建设，带来广阔前景。
  第四，新发展阶段，为我们能够在更高站位上绘就新的发展蓝图提供很多机会和可能。
  “十四五”时期，中国航油将更加突出高质量发展这个主题，全力推动新发展目标的实现，将坚持“聚力建设中国航油，跨步迈向世界一流”的发展战略，提升“巩固、创新、发展”三种能力，全面打造高质量发展的金色航油、效率航油、科技航油、安全航油、绿色航油、活力航油、人文航油和红色航油。到“十四五”规划实现的时候希望中国航油的业务结构能够更加合理，核心能力更加突出，市场的结构更加优化，规模效益也更加显著，基本建成世界一流的航油公司。