FBI一项指控暴露了苹果5000人的无人驾驶布局

前苹果工程师被指控窃取商业秘密之后，我们发现苹果在自动驾驶方面的布局远远超出想象。

起诉书显示，在苹果公司的13.5万名员工中，约有5000人被允许获取自动驾驶汽车项目的相关信息，但其中只有2700人能够访问张晓浪（音）可以访问的秘密数据库。

这相当于间接公布了苹果在自动驾驶领域的投入人数――5000人。

美国科技媒体The Verge报道称，根据FBI最新提交的一项指控，前苹果汽车自动化业务部门的一名工程师被指为具有阿里背景的一家新兴车企窃取商业秘密。

目前该名雇员的身份已经确认，其名为张晓浪（音），自2015年12月加入苹果，今年5月离职，并在其后加入小鹏汽车。目前以窃取商业秘密被起诉至联邦法院，一旦罪名确定，其将面临10年监禁和25万美元的罚金。

被指控窃取商业秘密后加盟小鹏汽车

张晓浪（音）在本月7日试图离开美国时，在加州圣何塞机场被逮捕。

而FBI指控中所涉及的新兴车企目前也已确认，就是由阿里巴巴投资的小鹏汽车。今天上午，小鹏汽车针对此事发表声明：

我们关注到7月11日外媒报道苹果前雇员张晓浪因窃取商业机密罪被美国联邦调查局逮捕并被起诉的新闻。

小鹏汽车高度重视知识产权的保护，并始终将合规作为全体员工的基本准则。张晓浪在5月初入职当天签署了知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报任何敏感和违规的情况。我们于6月27日获悉美国当地相关部门对张晓浪的调查，并按照规定封存了张晓浪的电脑和办公用品。我们将继续积极配合关于此事的相关调差，并遵循当地相关部门的处理办法。

在此之前，小鹏汽车并不了解此事，也没有以任何形式参与此事。小鹏汽车会保持对事（件）的关注和配合，并努力做（好）相关配合工作。感谢大家的关注和理解。

而此前苹果公司也在一份声明中表示：“苹果非常重视保密和保护我们的知识产权。”“我们正在与当局就此事进行合作，并将尽一切可能确保这一个人和其他相关人员对他们的行为负责。”

根据投诉，张晓浪参与了苹果自动化汽车电路板的设计与测试。在检查张晓浪的电脑、电话等工作设备时，产品安全团队发现其网络行为在离职前一段时间异常活跃，包括“大量搜索和有针对性的下载大量页面”。

而在4月28日张晓浪准备休产假的当天，苹果公司监控录像显示，其在离开实验室时，携带着“电脑键盘、电缆和一个大盒子”。5月份，张晓浪休完陪产假后回到公司，告知主管即将离职，并表示之后将加入小鹏汽车。

在后续调查中，面对苹果核查，张晓浪承认自己从实验室获取过数据并删除了痕迹，并曾将数据复制到自己妻子的电脑中。随后在FBI前往家中搜查时，张晓浪承认了相同的事情。

目前该事件已进入诉讼阶段，虽然罪与罚尚无定论，但通过FBI公布的一系列进展来看，当前在美的中国人才或再陷信任危机。此前中国雇员在美国社会已有类似质疑，此次事件美媒的报道恐将这一印象再次升级。

苹果2015年开启无人驾驶布局

苹果于2015年雇佣了张晓浪（音），令其负责开发自动驾驶汽车所用的软件及硬件。张晓浪（音）被分配到苹果的计算团队，设计和测试电路板以分析传感器数据。

2015年也是苹果公司正在进行汽车项目开发传言被证实的时间。2015年2月14日，有消息称，苹果CEO库克在一年前批准了无人汽车开发项目，而苹果产品设计副总裁史蒂夫・扎德斯基领导这一团队，数量接近千人。

当时有人透露，苹果内部的汽车项目被称为“泰坦”，它是电动的，最初的设计看起来像是小型厢式车，此类汽车项目的一大卖点是无人驾驶。

媒体称，泰坦项目的野心似乎不小，苹果公司在与汽车厂商和汽车零件供应商接触，尝试新的电动传动系统和制造工艺，将打造完整的汽车，而不是只设计软件或某部分单独的零件。

2017年4月，苹果获得了加州政府的批准，允许苹果在道路上开展自动驾驶测试，彼时，苹果自动驾驶测试车辆只有3辆。而在2018年年初，苹果自动驾驶测试车辆也才27辆。

2018年5月30日，有媒体报道，苹果再次刷新了旗下自动驾驶测试车数量，公司在加利福尼亚街头测试的自动驾驶车辆已增至62辆，司机也达到了87名。

苹果自动驾驶车队正在迅速壮大，越来越多的自动驾驶汽车也正为该公司的自动驾驶汽车软件收集数据。据悉，苹果的自动驾驶汽车改装自雷克萨斯RX450h，每辆苹果汽车都配备了该公司开发中的自动驾驶软件，以及先进的LIDAR设备和一系列摄像头，以检测车辆的周围环境。

虽然此前苹果还曾被传言将自己制造汽车，但在一番兜转之后，苹果调整了汽车战略，不再强调其“泰坦”计划，更加强调自动驾驶技术的研发。

苹果CEO库克也曾表示，无人驾驶技术是目前“我们最重要的核心技术之一”，苹果正专注于无人驾驶汽车背后的自动驾驶系统。并且，无人驾驶汽车只是自动驾驶系统的一种表现形式，还有很多其它应用。